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10ème CHALLENGE VOL ET SKI
SAPEURS-POMPIERS
19, 20 et 21 Mars 2025
10 Ans
Vidéos du challenge
Pilotes et bénévoles 2022
LE CHALLENGE VOL ET SKI DES SAPEURS POMPIERS
Le challenge parapente sapeurs pompiers a été créé en 1993. Traditionnellement, il se déroule au printemps ou à l'automne. Mais chaussons nos SKIS !!!
Les pilotes devront effectuer des vols à basse altitude afin de passer les différents ateliers. Chaque pilote cumulera des points par ateliers réussit cela grâce à leurs précisions de pilotage, dextérité et concentration.
L’objectif est de préserver l’esprit convivial et chaleureux du challenge avant d’aborder l’aspect compétition.
Le challenge Vol et ski à été crée en 2015. Nous l'organisons à Valmorel.
Nous vous proposons pour cette édition 2025 de nouvelles épreuves avec différents parcours et objectifs.
Qui peux s'inscrire
Sont admis à participer au challenge tout Sapeur-Pompier Professionnel, volontaire, militaire et ADP
actif ou retraité.
Les invités non Sapeur-Pompier dans la limite des places disponibles seront classés en catégorie OPEN.
Ils devront être invités par un Sapeur-Pompier. Une lettre d'invitation sera demandé aux SP désirant inviter un ou une ami(e).
ils seront placés en liste d'attente.
Il est recommandé d'avoir au moins le niveau de brevet de pilote initial parapente.
Une assurance Responsabilité Civile Parapente et une radio VHF sont obligatoires
Le nombre d’inscrits est fixé par l’organisateur en fonction de ses moyens.
50 pilotes pour cette 9 ème édition du challenge.
Sécurité et Materiel
Les évolutions dangereuses pour les autres participants ou le public sont interdites ainsi que le survol à basse altitude des câbles de remontées mécaniques et des bâtiments.
Valmorel se prête bien au vol a ski. Les pilotes doivent respecter les priorités en usage et dans les règles aériennes, les restrictions de vol, en particulier le vol dans les nuages est interdit.
A tout moment l’organisateur avec le DE ont le droit d’inspecter un parapente et de l’interdire de vol pour des raisons de sécurité.
Chaque parapente doit être piloté à l’intérieur du domaine de vol défini par son constructeur.
Le port du casque et une radio VHF sont obligatoire.
Tous les instruments d’aide au vol sont autorisés. Mais pour le challenge aucun instruments
ne sera nécessaire en particulier.
PODIUM 2019
1er Quentin Maetz (Bas-Rhin) / 2ème Loic Chamouton (Doubs)
3ème Sébastien Rivalland (Puy de Dôme)
Le Nielard
Le Trophée
pilotes et bénévoles 2019
Pilotes et bénévoles 2022
PILOTES ET BENEVOLES 2023
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